ブレーキのボタン誤操作に落胆するハミルトン。 メルセデスF1代表は「あれはミスとは呼べない」と擁護 autosport web Translation AKARAG メルセデスF1 データ通信からブレーキまで日本メーカーのロゴは多数見つかる 18年のF1シーズンが開幕した。 テストでは好調だったトロロッソ・ホンダは、ピエール・ガスリーがパワーユニット(PU)トラブルでリタイヤ。 ブレンドン・ハートレーは1周遅れの15位で完走と、残念な結果に。 ホンダには第2戦以降の捲土重来を期するところだが、18年もF1に関わっている f1レギュレーションの中から、マシンの制御機構に関連する規約の要点を以下にまとめる。 ブレーキに関連する主なルール 素材は80Gpa以下の弾性率のアルミニウム材 1つのブレーキペダルで2系統(前・後)のブレーキシステムを制御する事 どちらか片方の系統が故障しても、他方が動作し続けるようにする事li>
実戦専門 これがf1のブレーキだ Clicccar Com